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　　中新网曼彻斯特11月30日电 (记者 欧阳开宇)11月30日，2023年中英氢能合作论坛在曼彻斯特举行。中国驻英国大使郑泽光出席论坛并发表讲话。

　　郑泽光说，当前，气候变化和生物多样性丧失带来的问题日益突出，发展新能源、推动绿色低碳转型是应对上述挑战的重要途径。中国正在全面推进实现人与自然和谐共生的现代化。我们坚定不移走生态优先、绿色发展之路，致力于2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和目标。

　　郑泽光说，中英两国都致力于实现绿色低碳发展，都积极支持氢能发展。两国在氢能领域各具优势，合作前景广阔、潜力巨大。武汉和曼彻斯特在两国氢能发展中都各自走在前列。武汉是国内最早布局氢能产业的城市之一，已汇聚一批氢能产业的顶尖企业，构建起相对完整的氢能产业链，正以氢能为新动能推动高质量发展。曼彻斯特是工业革命的摇篮，也引领当今英国科技创新和绿色发展，正大力发展绿氢产业。

　　郑泽光指出，希望双方以今年论坛为契机，进一步挖掘两国在氢能等新能源领域合作潜力，助力实现各自能源转型，助力世界绿色低碳发展，造福两座城市、中英两国和世界人民。

　　郑泽光表示，要支持双方企业和科研人员加强交流互鉴，推动氢能全产业链技术、材料和装备创新合作，解决氢能行业普遍面临的技术成本高、能量转换效率存在瓶颈、数字化水平低等关键技术性问题，努力实现产业价值突破。要充分发挥中英在氢能领域的各自比较优势，包括中国的规模化交付能力、应用能力，英国的技术创新能力、绿色融资能力等，加强两国氢能发展战略衔接，各取所长、优势互补，实现1+1大于2的合作效果。要推动双方氢能合作取得更多务实成果，支持两国企业和科研机构加强技术应用转化，推动绿色氢能技术更多在武汉、曼彻斯特两地及中英其他城市落地生根并产生效益，助力社会经济发展，不断夯实两国氢能合作的民意基础。(完) 【编辑:李霈韵】

11月30日，由中车大连公司自主研发的中国首台中速大功率12V240H-DFA型氨燃料发动机在辽宁大连点火成功。图为点火仪式。杨毅摄

　　中新网大连11月30日电(记者 杨毅)由中车大连公司自主研发的中国首台中速大功率12V240H-DFA型氨燃料发动机，11月30日在辽宁大连点火成功，标志着中国已突破并掌握了氨燃料发动机的关键技术。

　　所谓氨燃料发动机，就是使用氨作为燃料的发动机。氨燃料不含碳，容易液化存储，是能源转型最有潜力的脱碳燃料之一。而在氨燃料船舶领域，目前全球已有多个发达国家正在抓紧开发氨动力的拖轮。此次中车大连公司研制的氨燃料发动机，将装用至拖轮中，并力争成为全球首个氨燃料新造船舶项目。

11月30日，由中车大连公司自主研发的中国首台中速大功率12V240H-DFA型氨燃料发动机在辽宁大连点火成功。图为中车大连公司自主研发的氨燃料发动机。杨毅摄

　　作为国内首台中速大功率氨燃料发动机，这台氨燃料发动机单缸功率可达208kW，氨能占比85%。该款氨燃料发动机设有爆震控制、失火控制，能够实现柴油喷射、氨气喷射和安保独立控制。相比于传统的纯柴油发动机，这台氨燃料发动机可降低碳排放80%，排放满足国标二阶段标准。

　　大连中车柴油机公司总经理李毅聪在接受记者采访时说，该氨燃料发动机在功率等级、经济性、排放、技术和可靠性等诸多方面处于国际先进、国内领先水平。研发团队突破了发动机燃烧、控制、排放、安全保护等众多技术难题，取得了创新性成果。

　　李毅聪表示，氨燃料发动机点火成功，标志着氨动力科研专项取得阶段性技术成果，代表中国通过技创新掌握了氨燃料发动机的核心关键技术，为推广绿色低碳交通方式提供了新路径。

11月30日，由中车大连公司自主研发的中国首台中速大功率12V240H-DFA型氨燃料发动机在辽宁大连点火成功。图为中车大连公司自主研发的氨燃料发动机。杨毅摄

　　此次点火成功后，未来还将进行燃烧优化、材料可靠性分析等工作，预计明年下半年，该氨燃料发动机将装用至国内首艘氨燃料拖轮中，实现氨燃料发动机示范性应用。(完)