一分快三500平台推荐

　　中新网北京11月30日电 (郭尚霞 徐婧) 国网北京房山供电公司长安220千伏变电站配套110千伏送出工程日前顺利投运。目前，房山供电公司研判度冬形势，科学安排电网运行方式，打通受灾地区异地重建接电报装绿色通道，确保电力供应的及时性和可靠性。

　　记者从国网北京市电力公司获悉，上述工程有效保障窦店地区大石河流域受灾村庄、小区、工商业灾后重建用电需求，同时可满足房山窦店高端制造产业群的电力发展需求，为周边普安等5座110千伏变电站引入双方向电源，工程从今年8月进场施工，涉及新增110千伏电缆线路6条，新建电力隧道200米，新敷设电缆50千米。

国网北京房山供电公司长安220千伏配套110千伏送出工程塔上作业施工。焦光明 摄

　　房山供电公司输变电工程建设管理专工郑翔介绍，在土建施工中，要充分考虑暴雨后地下水位上涨，淤泥层、土质松软等因素，精准施策保障电力隧道施工质量和安全。工作人员因地制宜采取垫层加固、悬臂吊、临时竖井等开挖方式，克服雨后地下水位上涨、临近变电站带电设备等因素，有效保障施工安全和质量，压降作业风险，隧道土建用时45天实现竣工。

　　为确保工程务期必成，电缆敷设应用全自动电缆收放线机、电缆压力监测装置等机械化施工装备，提升了敷设进度和安装质量。施工过程重点关注有限空间作业安全措施，严格工序管理，确保作业面划分科学，人员安排合理，保障了工程建设进度。工程实施后，为地区经济社会发展提供了可靠电力支撑。

　　“十四五”期间，国网北京电力在房山区规划建设1座220千伏变电站及6条配套送出电缆、4座110千伏变电站、4座扩建变电站等电力项目。目前1座220千伏变电站及配套送出工程、3座扩建变电站已投运，其余工程在建设中。工程建成后将为基金小镇、城关棚改等重点项目提供坚强电力保障，优化受灾区域电网结构，切实提升房山地区抗灾防风险能力。

　　受特大暴雨影响，7月29日至8月2日，房山地区发生塌方和小规模山洪等突发情况，部分地区电力线路等设备设施受损严重。房山供电公司有序做好电网灾后重建工作，同步在十渡地区试点开展“恢复+”示范区段建设，综合施策推动电力设施改造升级，提升电网抗洪防涝能力。与此同时，全面强化灾后强网保供、强基固本能力，有效提升房山地区电网主网供电能力。

　　目前，房山供电公司研判度冬形势，科学安排电网运行方式，加大线路巡视力度，积极做好冬季用电负荷变化监测，打通受灾地区异地重建接电报装绿色通道，确保电力供应的及时性和可靠性。深入开展“网格化”服务，制定“一村一案”保障措施，安排123名社区经理在村庄挂牌，24小时开通电话热线，实现电力服务全天候，做好电力保障和优化提升。

　　此外，房山供电公司高度关注供热站、自采暖小区、医院、敬老院等重要供暖用户用电情况，安排各抢修点随时待命，多措并举全力保障居民温暖度冬。(完)

　　中新网海口11月30日电 (记者 符宇群)海南正在加快推进琼州海峡港航一体化，提升琼州海峡综合运输通道保障能力，推动人员进出、运输往来自由便利，畅通对外大通道，为海南自贸港建设、区域协同发展赋能。

　　29日投入试运营的中国最大的港口客滚综合枢纽——海口新海滚装码头客运综合枢纽站(下称“新海客运综合枢纽”)项目是琼州海峡港航一体化的重点推进项目和海南自贸港封关运作的重要配套设施。投入运营后，进出海南岛的人流、物流将更加活跃，琼州海峡综合运输通道保障能力得到显著加强。

　　“新海客运综合枢纽项目投入运营后，单日峰值可达1.65万辆次/天、9.6万人次/天。”海口新海轮渡码头有限公司副总经理梁超介绍，新海客运综合枢纽项目和新海港交通综合枢纽(GTC)及配套设施建设工程一体化设计施工，年设计通过能力为旅客3500万人次、车辆560万辆次。

　　作为进出海南岛的大通道，琼州海峡是中国最繁忙的水运通道之一，被誉为“黄金水道”。海南省90%以上的生活物资、三分之一的客流量都要通过琼州海峡运输。

　　长期以来，受限于琼州海峡通航水域资源紧缺问题，海南对外联通不畅。随着海南自贸港建设加速推进，各项生产生活物资往来频繁，支撑海南自贸港建设的保障能力有待加强，港航一体化发展有待进一步加快推进。

　　据中国交通运输部珠江航务管理局(下称珠航局)介绍，2023年1月至8月，琼州海峡客滚运输运送旅客、车辆运量已超过2022年全年，预计2023年全年运量将再创历史新高。

　　《海南省“十四五”综合交通运输规划》明确提出，要畅通琼州海峡对外大通道，加快提升琼州海峡过海运输能力，实现琼州海峡港航一体化。推进跨琼州海峡铁路轮渡快速化发展，研究提出快速跨越琼州海峡一体化运输方案。

　　为把“黄金水道”和客货运输通道这篇文章做好，珠航局已牵头与海南、广东有关部门建立琼州海峡客滚运输管理协调工作机制，形成《进一步提升琼州海峡客滚运输服务能力和安全管理水平行动方案(2022-2024年)》，促进琼州海峡客滚运输更加高效畅通。

　　主要承担着琼州海峡旅客、汽车和货物列车运输的粤海铁路也在加快提高轮渡运输能力。记者从广东省徐闻县政府官网获悉，目前粤海铁路南北两港(北港)设施改造工程项目正在推进。该项目位于徐闻县粤海铁路轮渡的海安南站区域，是粤海铁路轮渡升级改造工程的重要组成部分。为有效提升旅客过海效率及体验，满足日益增长的货运及滚装需求，该项目提出普速列车不过海，乘客换乘轮渡过海的方案。

　　琼州海峡港航一体化正在稳步推进、不断突破。近年来，广东、海南两地协同推进琼州海峡一体化发展，在交通港航、产业、民生、旅游等领域加强交流、紧密合作。2023年6月份，广东省人民政府和海南省人民政府签署《推动广东海南相向发展战略合作协议》，携手推动广东海南相向发展、推动粤港澳大湾区与海南自贸港联动发展。

　　在中国南海研究院海南自由贸易港研究中心主任于涛看来，琼州海峡港航一体化进程加快，有利于促进区域内各种生产要素的自由化便利化流动，推动区域协同发展，对海南建设自贸港、建设21世纪海上丝绸之路的重要支点以及建设国家重大战略服务保障区具有重要意义。(完) 【编辑:刘阳禾】